Этот корпус назвали «Flux Rear». Flux — сокращение от Flow Luxury. Поток роскоши. Звучит как название парфюма, а не компьютерного ящика. Но если разобраться, логика есть: пять вентиляторов в комплекте, передний блок питания, два реверсивных пропеллера, дующие прямо в видеокарту. Умно? Да. Нужно? Вопрос.
Что такое FLUX Rear и зачем он существует
Antec решила, что видеокарты нагреваются слишком сильно, а корпуса с классической компоновкой не справляются. Поэтому блок питания переехал вперёд. Туда, где обычно стоят вентиляторы. А на его месте — два 120-миллиметровых пропеллера с обратными лопастями. Они засасывают воздух снизу и гонят его прямо под графический ускоритель.
Идея не нова. Fractal Design, Lian Li, Cooler Master — все экспериментировали с нижним обдувом GPU. Но Antec пошла дальше: засунула БП в носовую часть, освободила подвал и заставила воздух работать по вертикали.
В коробке — пять вентиляторов. Три 140-миллиметровых ARGB спереди и сзади. Два 120-миллиметровых реверсивных внизу. Все PWM, все уже подключены. Остаётся только воткнуть материнскую плату, процессорный кулер и видеокарту. Сборка ради сборки.
Но вот незадача: задний 140-миллиметровый вентилятор лежит в пакетике с аксессуарами. Не установлен. Почему? Потому что если сначала поставить его, а потом пытаться засунуть 360-миллиметровый радиатор в крышу — вы проиграете. Пространство настолько плотное, что последовательность имеет значение. Сначала радиатор. Потом вентилятор. Иначе — снимайте радиатор, ставьте вентилятор, ставьте радиатор обратно.
Это не недостаток. Это особенность. Как инструкция по сборке шведской мебели: каждая деталь на своём месте, но если перепутаете порядок — переделывать.
Как это работает: аэродинамика за 85 фунтов
Передняя панель — сетка. Настоящая, металлическая, с крупными ячейками. Никаких фильтров. Пыль летит внутрь со скоростью света, но воздух проходит свободно.
Сверху — тоже сетка. Снизу — сетка. Сбоку, там где обычно стоит БП, — тоже сетка. Корпус похож на дуршлаг. И это комплимент.
Два 140-миллиметровых вентилятора спереди нагнетают воздух. Два реверсивных снизу подхватывают. 140-миллиметровый сзади (когда вы его всё-таки поставите) выбрасывает. 360-миллиметровый радиатор в крыше — туда же.
Воздух идёт по прямой: снизу вверх, спереди назад. Видеокарта получает свежий поток прямо в рёбра радиатора. Процессор — то, что осталось после GPU.
Тесты показывают: на 1000 оборотах процессор греется до 88 градусов, видеокарта — до 64. На 1500 оборотах — 84 и 63. Разница в один-два градуса. Выжимать больше — бессмысленно. Вентиляторы шумят, а температура не падает. Физика воздуха неумолима: после определённого порога скорость потока перестаёт помогать.
Корпус охлаждает. Не гениально, но честно.
Где FLUX Rear спотыкается
Передняя панель снимается без инструментов. Просто тянешь на себя. И пластиковые фиксаторы отлетают, как семечки. Один, два, три. В руке — кусочки корпуса, который вы только что распаковали.
Build quality — «маргинальный». Слово из обзора, не моё. Пластик дешёвый, защёлки хрупкие, допуски средние. Корпус не разваливается, но доверия не внушает.
Задняя панель требует аккуратности. Снимаешь — нормально. Ставишь обратно — выравнивай, подгоняй, молись. Не то чтобы плохо, но могло быть лучше.
PWM-хаб? Забудьте. Вентиляторы соединяются между собой, как гирлянда. Один PWM-разъём на материнской плате, один ARGB. Работает. Но хаб стоил бы копейки и упростил бы жизнь. Antec решила сэкономить.
Нет полноценных пылевых фильтров. Только сетка. Пыль внутри — вопрос времени. Может, месяца. Может, двух. Зависит от того, где стоит компьютер. На столе — терпимо. На полу — готовьтесь к генеральной уборке.
Материнские платы с задним подключением поддерживаются. Отверстия для кабелей есть. Место за поддоном — 37 и 33 миллиметра. Достаточно для кабель-менеджмента. Липучки, резиновые заглушки, проушины — всё на месте. Ничего сверхъестественного, но работать можно.
Блок питания — до 170 миллиметров. Длиннее не влезет. Кабель-удлинитель идёт в комплекте. 13 ампер. Если у вас БП на 1300 ватт и больше — ищите что-то другое. Или молитесь, чтобы не загорелось.
Вердикт: 7,5 из 10 и награда «Стоит рассмотреть»
Это не плохой корпус. Это средний корпус. Он делает то, что должен: охлаждает компоненты, вмещает длинную видеокарту (до 400 миллиметров), поддерживает башенные кулеры до 180 миллиметров, имеет USB-C на передней панели.
Он не делает ничего выдающегося. Нет вау-эффекта. Нет «я хочу это купить, потому что». Есть «ну, вроде нормально, и цена адекватная».
За 85–90 фунтов в Британии, 15 000 рублей в России, 2600 тайваньских долларов — это честная сделка. Пять вентиляторов в комплекте, нормальная продуваемость, современный набор портов.
Но если вы ищете корпус, который запомнится, — проходите мимо. FLUX Rear сотрётся из памяти через неделю после сборки. Он не раздражает. Он не восхищает. Он просто есть.
Средний. Совершенно, отчаянно, безнадёжно средний.
